El concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Zaragoza, Chema Giral, ha reclamado hoy al Gobierno de Chueca que se tome en serio, de una vez, la ampliación del tranvía en la ciudad. El socialista ha criticado que Chueca haya esperado hasta el final de su segundo mandato para encargar un estudio técnico a la Universidad de Zaragoza sobre las posibilidades de ampliación de la actual línea del tranvía, mientras siguen sin concretarse soluciones de transporte de alta capacidad para conectar los barrios del este y el oeste. “Llevan casi ocho años gobernando. Y en el último año, en el octavo año, se les ocurre encargar un informe técnico para ver qué posibilidades hay de extender la actual línea del tranvía”, ha señalado Giral.
Durante la Comisión de Medio Ambiente y Movilidad celebrada, Chema Giral ha recordado que el PP lleva casi ocho años gobernando Zaragoza sin haber impulsado avances concretos en el transporte de alta capacidad. “El único argumento de la consejera Gaudés es que el PSOE en 2010 no contempló las circunstancias del sur de la ciudad. Ese es su argumento y le digo que cambien de frecuencia porque es un argumento bastante flojo”.
La consejera, además, ha explicado que el informe encargado a la Universidad de Zaragoza, en lugar de a los técnicos municipales, no estará disponible previsiblemente hasta el mes de diciembre. Por ello, el concejal socialista ha criticado la falta de planificación del Gobierno de Chueca. “Decir que hacen una planificación a medio plazo y, después de ocho años gobernando, encargan un estudio a la Universidad… Oiga, ustedes debían no venir a trabajar”, ha lamentado.
Giral ha advertido de que el estudio encargado por el Gobierno municipal se centra en las posibilidades de ampliación de la línea 1, pero no recoge, según ha explicado, la alternativa de transporte de alta capacidad para conectar los barrios del este y el oeste a la que se ha referido públicamente la alcaldesa. Así ha explicado el concejal socialista las contradicciones entre las declaraciones de Chueca y el contenido del encargo realizado a la Universidad.
“Chueca dijo aquello de la línea 2 ya no, y ahora no es no, pero ya no era así. Dijeron que iban a estudiar una opción para conectar los barrios del este con el oeste mediante alta capacidad y ahora aquí no aparece, solo hablan de la línea 1. ¿O es que volverán a decirlo ahora en campaña electoral?”, se ha preguntado.
De este modo, Giral ha reclamado explicaciones, una vez más, a la alcaldesa y al equipo de Gobierno del PP sobre “si han decidido abandonar definitivamente el estudio de una conexión de alta capacidad entre ambas zonas de Zaragoza”. Además, ha cuestionado que los anuncios sobre el futuro del tranvía puedan volver a repetirse, sin actuaciones concretas, cuando se acerque la próxima campaña electoral. Desde el PSOE se ha puesto también el foco en las necesidades de movilidad de las zonas de Zaragoza con nuevos desarrollos urbanísticos, donde resulta cada vez más necesario ampliar la capacidad del transporte público.
En este sentido, Giral ha señalado que la extensión de la línea 1 hacia los barrios del sur y Arcosur debería formar parte de la planificación municipal, contemplando también una futura conexión con el aeropuerto. “Llevamos debatiendo cuatro años. Es evidente que tienen que extender la línea 1 del tranvía por la zona sur, Arcosur, y planificar ya para llegar al aeropuerto”.
Además, Chema Giral ha trasladado a la responsable de Movilidad, Tatiana Gaudés, los problemas de transporte que están sufriendo los vecinos de los barrios del sur, donde, según ha explicado, hay recorridos de autobús que pueden llegar a prolongarse hasta los 70 minutos. “¿No le parece a usted que con los desarrollos urbanísticos que hay es evidente que hay un problema de movilidad en los barrios del sur de Zaragoza?”, ha preguntado el concejal socialista, quien ha insistido: “¿Cuándo piensan ponerse ustedes a hacer algo en concreto y no decirnos lo bien que funciona todo?”.
Para el PSOE, estos problemas requieren decisiones y actuaciones concretas, no únicamente nuevos informes técnicos que retrasen las soluciones. Giral ha recordado, además, que el Gobierno municipal lleva años anunciando las mejoras del nuevo contrato de autobús sin que todavía se haya producido su adjudicación.
El concejal socialista ha insistido en que Zaragoza necesita una planificación del transporte público que responda al crecimiento de la ciudad y a las necesidades reales de desplazamiento de sus vecinos.
