Zaragoza, 11 de junio de 2026.- El concejal socialista en el Ayuntamiento de Zaragoza, Chema Giral, ha denunciado hoy el “auténtico caos circulatorio” que está sufriendo la ciudad como consecuencia de la acumulación de obras impulsada por el Gobierno de Natalia Chueca en la recta final del mandato y ha exigido la puesta en marcha inmediata de un plan extraordinario de movilidad para reducir los perjuicios que están soportando miles de zaragozanos.
En concreto, en la moción que ha presentado el PSOE para el próximo Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza, se reclaman bonificaciones para los usuarios afectados, mantener las frecuencias de autobús durante el verano y reforzar la información ante los continuos desvíos.
Giral ha criticado que más de 18 calles y avenidas se encuentren afectadas simultáneamente por actuaciones urbanísticas que suman más de siete kilómetros de afecciones, provocando importantes atascos en numerosos puntos de la ciudad y alterando gravemente el funcionamiento del transporte público.
“Los vecinos entienden que cualquier obra puede generar molestias puntuales. Lo que no entienden es que la alcaldesa haya concentrado tantas actuaciones al mismo tiempo, provocando problemas de tráfico en media ciudad, retrasos continuos en el transporte público y perjuicios diarios para miles de ciudadanos”, ha señalado.
El concejal socialista ha recordado que actualmente más de 17 líneas de autobús se encuentran afectadas por desvíos y modificaciones de recorrido y que, además, a partir de los próximos días se sumarán nuevas afecciones en el entorno del Portillo, incrementando todavía más las dificultades de movilidad.
Para Giral, esta situación es consecuencia directa de la falta de planificación del Gobierno de Chueca. “O estamos ante una gestión deficiente y una evidente falta de previsión o, lo que sería aún más grave, ante una estrategia deliberada para concentrar las obras al final del mandato y llegar a las próximas elecciones inaugurando proyectos mientras los ciudadanos pagan las consecuencias”, ha afirmado.
El concejal socialista ha asegurado que el colapso actual es el resultado de tres años de inacción por parte de Natalia Chueca en una de las principales preocupaciones de los zaragozanos. En este sentido, ha recordado que el nuevo contrato del autobús urbano prometido por el Gobierno del PP sigue sin adjudicarse cuando faltan menos de diez meses para las próximas elecciones municipales, manteniendo problemas de frecuencias y servicio que afectan especialmente a los usuarios durante los fines de semana.
Asimismo, ha criticado la ausencia de avances para ampliar la línea del tranvía hacia los barrios del sur de la ciudad, pese al crecimiento demográfico que están experimentando zonas como Arcosur, Valdespartera o Rosales del Canal, así como el rechazo permanente de Chueca a estudiar una segunda línea que conecte los barrios del este y del oeste de Zaragoza, “salvo en la última campaña electoral autonómica, que tuvo un lapsus e incluso valoró esa posibilidad”, ha ironizado.
“Ese lapsus le duró lo que duró la campaña electoral, porque después siguió en el no”, ha recordado Giral, dejando claro que “los socialistas, sin embargo, llevamos reclamando desde hace tiempo la segunda línea del tranvía, que a todas luces, sería muy beneficiosa para la ciudad”.
Ha explicado que lo que sí ha hecho Chueca con el tranvía “es inundar los vagones de publicidad, de forma que no se ve absolutamente nada y lo único que hacen es dificultar la accesibilidad a los mismos”.
“A la falta de inversiones y proyectos se suma que Chueca es la única alcaldesa de la historia reciente de Zaragoza que ha subido año tras año el precio del autobús y del tranvía. Los ciudadanos pagan más por un servicio que no mejora y que ahora, además, se ve seriamente afectado por una gestión deficiente de las obras”, ha denunciado.
PROPUESTAS DEL PSOE
Ante la situación actual de caos circulatorio en la ciudad provocado por las obras, el Grupo Municipal Socialista reclama la puesta en marcha inmediata de un plan especial de movilidad que incluya medidas concretas para compensar a los usuarios afectados y garantizar una mejor prestación del servicio mientras duren las obras.
Entre las propuestas planteadas por el PSOE destacan bonificaciones temporales para los usuarios de las líneas de autobús afectadas, aplicadas a través de las tarjetas de transporte municipal, mientras permanezcan los desvíos y alteraciones del servicio.
Asimismo, los socialistas reclaman reforzar la información a los usuarios, mediante una campaña específica que permita conocer con claridad los cambios de recorrido, las afecciones y las frecuencias de paso de cada línea; así como el mantenimiento de las frecuencias actuales durante el verano en todas las líneas afectadas por las obras, evitando las reducciones habituales que podrían agravar todavía más los retrasos y problemas de movilidad.
También piden coordinación permanente y seguimiento diario de las afecciones, para corregir incidencias y minimizar el impacto sobre los desplazamientos de vecinos y trabajadores.
“Los zaragozanos no pueden seguir pagando la falta de planificación del Gobierno de Chueca. Si las obras generan molestias inevitables, la obligación del Ayuntamiento es adoptar medidas para reducirlas y garantizar alternativas eficaces. Lo que no puede hacer la señora Chueca es mirar hacia otro lado mientras la ciudad se colapsa”, ha concluido Giral.
