Zaragoza, 13 de noviembre de 2026.- La concejal socialista Eva Cerdán ha denunciado hoy la decisión del Gobierno de Natalia Chueca de privatizar la gestión del autobús turístico de Zaragoza, un servicio municipal en el que se han invertido cerca de 2,4 millones de euros de dinero público y que, después de consolidarse y aumentar progresivamente su número de usuarios gracias en buena parte al esfuerzo de de los profesiones de Zaragoza Turismo, ahora pasará a manos de una empresa privada.
Cerdán ha criticado que el Gobierno de Chueca haya decidido entregar la gestión de este servicio a una UTE vinculada a varias compañías de movilidad de AVANZA, según recoge la última acta del procedimiento de licitación. “Ahora que tenemos un servicio que funciona, que es sostenible, que está reconocido y que cada año tiene más usuarios, la señora Chueca ha decidido privatizarlo”, ha señalado.
La edil socialista ha recordado que el pasado 22 de octubre Zaragoza recibió un reconocimiento por ser la primera ciudad española en contar con un servicio de autobús turístico 100 % eléctrico y sin emisiones. Una renovación que ha supuesto una inversión de aproximadamente 2,4 millones de euros, de los que el Ayuntamiento de Zaragoza únicamente ha aportado 900.000 euros, mientras que los 1,5 millones restantes proceden del Plan Extraordinario de Sostenibilidad Turística en Destino, financiado con fondos europeos conseguidos por el Gobierno de España.
“Dos de los tres nuevos autobuses eléctricos se han podido comprar gracias a los fondos europeos que consiguió el Gobierno de España en Bruselas. Los mismos fondos que Jorge Azcón fue a Bruselas a pedir que no llegaran. Pues bien, ahora el PP saca pecho presumiento de una inversión que ha sido posible gracias a esos fondos y, al mismo tiempo, deciden entregar su gestión a una empresa privada”, ha criticado.
Uno de los aspectos que más preocupa al PSOE es el impacto económico de esta privatización. Hasta ahora, el Patronato de Zaragoza Turismo percibía más de 110.000 euros de ingresos procedentes del autobús turístico. Con el nuevo modelo de gestión, esos ingresos pasarán a manos de la empresa adjudicataria, AVANZA, mientras el organismo municipal dejará de contar con esos recursos. “Es decir, hemos invertido dinero público para poner en marcha y consolidar un servicio que ahora generará beneficios para una empresa privada en lugar de revertir en las arcas municipales”, ha explicado Cerdán.
Además, la concejal socialista ha advertido de que esta operación se produce en paralelo a la futura licitación del nuevo contrato del autobús urbano, cuyo importe superará los 100 millones de euros y cuya adjudicación está prevista para 2027. El servicio turístico, que hasta ahora se prestaba dentro del marco del contrato del autobús urbano, se separa de ese modelo para adjudicarse mediante un procedimiento específico a la misma empresa.
Para Cerdán, resulta especialmente significativo que el Gobierno de Chueca haya tomado esta decisión sin explicarla previamente, sin debatirla con los grupos políticos y sin llevarla siquiera a ningún órgano del Patronato de Zaragoza Turismo.
La concejala socialista ha relacionado esta decisión con la reciente propuesta de fusión del IMEFEZ con Zaragoza Turismo, sobre la que el PSOE ya expresó su preocupación por las posibles consecuencias para la gestión pública de los servicios municipales. “Advertimos de que la fusión podía ser el primer paso para empezar a privatizar servicios públicos y no han tardado ni unos días en darnos la razón”, ha afirmado.
Cerdán ha incidido en que la privatización del autobús turístico es la constatación del modelo que, a su juicio, está implantando el Gobierno de Chueca en Zaragoza: reducir progresivamente la gestión pública y entregar a empresas privadas servicios municipales que funcionan y generan recursos para la ciudad.
“Estamos hablando de un servicio en el que se han invertido casi 2,4 millones de euros, que ha recibido reconocimientos y que genera más de 110.000 euros de ingresos. Y precisamente ahora, cuando funciona y da resultados, Chueca decide sacarlo de la gestión pública y dejar el negocio en manos privadas”, ha subrayado.
La edil socialista ha insistido en que la inversión y el esfuerzo para poner en marcha el servicio han sido asumidos desde el ámbito público, tanto económicamente como a través del trabajo de los empleados municipales, mientras que los beneficios económicos pasarán a una empresa privada.
“Este es el modelo de Chueca y del Partido Popular: invertir dinero público, conseguir que los servicios funcionen y, cuando empiezan a dar resultados, entregárselos a empresas privadas, como ha pasado de nuevo ahora con el bus turístico. Las inversiones las pagamos entre todos, pero los beneficios se los llevan unos pocos”, ha denunciado.
Por último, Eva Cerdán ha reclamado a Natalia Chueca que rectifique y abandone esta política de externalización de servicios municipales. “Chueca dice que Zaragoza mejora, pero lo que estamos viendo es que, con sus decisiones, Zaragoza mejora para unos pocos, que generalmente suelen ser sus amiguetes o los que más tienen, mientras todos los demás acabamos perdiendo”. Por ello, le ha espetado a Chueca que “deje de hacer negocio con lo público y defienda lo que es de todos los zaragozanos y, sobre todo, que ponga en valor el trabajo de los empleados municipales”.
